Железная дорога… Бесконечно убегающие вдаль рельсы, размеренный стук колёс, дальние путешествия и неожиданные встречи - одним словом, романтика. Кто не любит следить из окна поезда, как неторопливо сменяются пейзажи и одна за другой остаются позади станции? В то время как мы боремся со сном, покачиваясь в вагонах, в этой огромной тщательно отлаженной системе есть люди, которым не до сна. Ведь они те, кто заботятся о нашей безопасности и следят за состоянием путей.
Бригада путевой части № 22 обслуживает 40 километров железной дороги – от Выров до Чуфарово. К приближающемуся Дню железнодорожника наш корреспондент пообщался с одним из монтёров пути, который сейчас также является врио дежурного по переезду, Сергеем Корчагиным.
- Наша основная обязанность - это обеспечение безопасного движения поездов, уход за железнодорожными путями. Расчищаем, подбиваем, выправляем их - чтоб всё ровненько было. Если, допустим, где-то яма образовалась или ещё что-то – ставим домкрат и подсыпаем туда щебня. Растительность лишнюю убираем. У нас проходит путеизмеритель и специальный вагончик есть, который два раза в месяц проезжает и выявляет изменения, выходящие за рамки нормы. Потом нам дают ленту с результатом измерений, и мы по ней работаем - так сказать, карта рабочая. По ней уже всё видно - где просадка, где наоборот возвышение или ещё что-то. Ну и машинисты постоянно мониторят, сообщают о чём-то - где трава подросла, где что-то упало или размыло. Тогда мы выезжаем на место и приводим всё в надлежащее состояние.
Сергей Викторович работает на железной дороге 16 лет.
Подробный рассказ - в печатной версии газеты.