…Александр Никулаев пришел на Майнское автотранспортное предприятие в марте 2009 года. Доверенный новичку спецтранспорт, «адаптированный» под перевозку бытовых отходов, проще говоря – мусора, «задержал» водителя в своей кабине почти на девять лет. Автоматики на «борту» было не так уж и много, но километраж на спидометре подрастал довольно быстро. Востребованность машины, подаваемой к многоквартирным домам до появления на улицах районного центра контейнеров, была колоссальной. Что, в общем-то, не удивительно.
В коллектив «автобусников» Александр Анатольевич влился в декабре 2018-го.
- Мы доверили опытному водителю ПАЗ – 32053 и новый для Майны маршрут – перевозить пассажиров внутри районного центра, - говорит директор АТП Константин Григорьевич Ярославский. - С отправкой в 6-45 от автобусного павильона на территории больницы и с частичным охватом в пути следования центральных улиц – Ленинская и Советская. А далее, с пересечением железнодорожных путей, транспортом могли воспользоваться жители микрорайона бывшего лесокомбината. Не забыли и улицы, прилегающие к ремонтно-техническому (в прошлом) предприятию. Они присоединились к маршруту №1 позднее.
- Теперь я стал ещё и билетным кассиром, - вступает в разговор Александр Анатольевич. –У моих пассажиров (а возит Никулаев в основном постоянный контингент – В.С.) – есть даже «свои» посадочные места. В салоне – почти домашняя обстановка.
- Трудолюбивые люди по своей природе всегда основательны. За последние три года - ни одного срыва рейса! – с гордостью замечает К.Г. Ярославский. – И пробег без капитального ремонта двигателя у него, если брать прошлые заслуги - будь здоров! На 434 тысячи километров потянет... И пассажиры только по-доброму отзываются! Причем – многие. Он же за день девять «кругов» по Майне даёт!
Как результат – фотопортрет Александра Анатольевича представлен на Доске почета «Лучшие люди Ульяновской области». Об успехах передовика, благодаря подготовленному администраций Представлению о поощрении, в конце прошлого лета узнали губернатор и региональное правительство. Бережное отношение к технике, добросовестное выполнение профессиональных обязанностей и перевыполнение нормативных показателей не раз служило поводом для премирования в родном АТП.
Мы беседуем с А.А. Никулаевым накануне праздника Победы и вопрос о тех, кто почти 80 лет назад из его родственников уходил на фронт, оказывается вполне уместным.
- Дед Иван Никулаев и дядя Константин Дикушин. Один захоронен в Белоруссии, другой считается без вести пропавшим. Внуки пронесли их портреты в составе «Бессмертного полка» 9 мая, а мы будем помнить, какой ценой завоевано сегодняшнее мирное небо.
В разговоре напомнил собеседнику об увлечениях. И когда Анатолий Александрович перечислил названия прудов, на берегу которых любит «посидеть с удочкой» (около Вязовки, в районе села Стемасс и еще несколько), я понял, что передо мной - заядлый рыбак. А когда сам же, улыбаясь, напомнил мне, что в лесу «пошли сморчки» - выяснилось, что еще и любитель «тихой охоты».
- Только пока времени не хватает, чтобы побродить по осиннику да карасишек, пока клёв есть, «потаскать». Вот уж когда стану полноправным пенсионером…
…Как обычно, в районе 17-05, «пилотируемый» А.А. Никулаевым автобус остановится у церкви, чтобы забрать завершивших рабочий день пассажиров, живущих по другую сторону от железной дороги. Состоится и обратный рейс, но в салоне ПАЗа людей уже будет поменьше. Опустеют 25 посадочных мест только на ночь. А утром всё начнётся сначала…
Владимир Сахарцев.
