Майнский дорожный участок не стоит на месте - он стабильно развивается и уверенно смотрит вперёд. В сегодняшнем материале «Ленинца» рассказ о том, чем живёт филиал «Майнское ДРСУ» АО «Гипростроймост».
- В состав участка входят асфальтобетонный завод (АБЗ), исследовательская лаборатория и база, укомплектованная необходимой техникой. Парк техники по мере необходимости пополняется, в этом проблем нет, - рассказывает мастер участка Виталий Геворкян. – Хорошим подспорьем при обслуживании дорог служит комбинированная дорожная машина (КДМ) на базе КамАЗа. Её функционал можно менять в зависимости от сезона: при необходимости машину переоборудуют под гудронатор (устанавливают бочку), просто для воды, а зимой оснащают ковшом и ёмкостью для песко-соляной смеси – и сразу в работу.
Штат участка полностью укомплектован: здесь трудятся 64 человека. В команде – водители КамАЗов, трактористы, машинисты дорожно-строительных машин (ДСМ), машинисты асфальтоукладчика, инженерно-технический персонал, дорожные рабочие, включая специалистов АБЗ. Коллектив живет командный духом и взаимовыручкой. Например, в начале этой зимы вечером было тепло, а к ночи температура стала резко падать. Пришлось в срочном порядке менять комплектацию техники и готовиться к работе в зимних условиях.
В головной компании выстроена система поощрения лучших сотрудников. По линии профсоюза работников награждают благодарственными письмами, почётными грамотами и ценными подарками. Сотрудников отмечают как на районном, так и на региональном уровне. В этом году также планируется награждение отличившихся – имена пока держатся в секрете: окончательное решение примет головной офис.
Дорожный сезон выходит на финишную прямую. В планах - завершить ремонт асфальтового покрытия на отдельных участках, провести ямочный ремонт. Вскоре рабочие поставят технику на зимнее хранение, но перед этим тщательно проверят все агрегаты. Параллельно формируется запас песко-соляной смеси.